Stacja tankowania L-CNG to kompletne rozwiązanie w zakresie tankowania, które przekształca transportowany LNG w-pod wysokim ciśnieniem CNG do tankowania pojazdów, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla regionów pozbawionych infrastruktury rurociągów gazu ziemnego. Zaprojektowany dla operatorów flot komercyjnych, inwestorów na stacjach benzynowych i wykonawców EPC, system zapewnia niezawodne, ciągłe tankowanie, jednocześnie zmniejszając zależność od infrastruktury i wspierając przyszłą rozbudowę wydajności.
Typowa konfiguracja systemu
|
Moduł wyposażenia |
Funkcja podstawowa |
|
Zbiornik magazynowy LNG |
Kriogeniczna ochrona ciekłego gazu ziemnego |
|
Kriogeniczna pompa-wysokociśnieniowa |
Zwiększa ciśnienie ciekłego gazu ziemnego-do stanu wysokiego |
|
Parownik wysokociśnieniowy- |
Przekształca ciecz kriogeniczną w otaczający-gaz gazowy pod wysokim ciśnieniem |
|
Panel priorytetowy |
Kieruje sekwencyjny przepływ gazu do kaskadowego magazynowania CNG |
|
Kaskada zbiorników CNG |
Magazyn buforowy sprężonego gazu ziemnego |
|
Dozownik CNG |
Odmierzone dostawy paliwa do pojazdów-użytkowników końcowych |
|
Szafka sterownicza PLC |
Zautomatyzowane monitorowanie procesów, logika bezpieczeństwa i kontrola operacyjna |
|
System monitorowania bezpieczeństwa |
Wykrywanie wycieków gazu, wykrywanie optyczne/termiczne i automatyczne ESD |
Funkcje techniczne i automatyzacja
Zasilanie paliwem pod wysokim-ciśnieniem
Kriogeniczny LNG jest sprężany przez pompę-wysokociśnieniową i odparowywany do stabilnego CNG pod ciśnieniem do 25 MPa, co zapewnia stałą wydajność tankowania podczas ciągłej pracy.
Zoptymalizowana wydajność paliwa
Inteligentny system kontroli priorytetów automatycznie przełącza się między zbiornikami o wysokim-, średnim- i niskim-ciśnieniu, skracając czas napełniania pojazdu i maksymalizując wykorzystanie paliwa.
Elastyczna konfiguracja projektu
Każdą stację można zaprojektować zgodnie z codziennym zapotrzebowaniem na paliwo, dostępną przestrzenią instalacyjną, lokalnymi przepisami i przyszłymi wymogami rozbudowy.
Skrócony czas instalacji w witrynie
Fabrycznie-zintegrowane moduły-montowane na płozach minimalizują-pracę związaną z orurowaniem, okablowaniem i uruchomieniem na miejscu, pomagając skrócić harmonogramy projektów i koszty instalacji.
Inteligentne monitorowanie bezpieczeństwa
System sterowania PLC stale monitoruje warunki pracy i automatycznie aktywuje alarmy lub procedury awaryjnego wyłączenia w przypadku wykrycia nieprawidłowych warunków.
Aplikacje
Zajezdnie autobusowe i komunikacji miejskiej
Logistyka handlowa i flota transportowa
Projekty wirtualnych rurociągów LNG
Parki przemysłowe z flotą pojazdów przeznaczonych do niewoli
Publiczne stacje tankowania CNG
Stacje tankowania wielu-energii integrujące systemy LNG, CNG, ładowania pojazdów elektrycznych lub systemy wodorowe
Opcje dostosowywania
|
Konfigurowalny element |
Dostępne opcje/wykonanie |
|
Inżynieria wydajności |
Niestandardowa objętość zbiornika LNG, dzienna przepustowość i wielkość magazynu CNG |
|
Sprzęt dozujący |
Od 1 do 8 węży dozujących |
|
Automatyzacja i integracja |
Standardowy sterownik PLC / zdalny monitoring / pełna integracja z siecią SCADA |
|
Protokoły płatności |
Karta IC / RFID / terminal POS / Scentralizowany system rozliczeniowy online |
|
Zgodność z przepisami dotyczącymi obszarów niebezpiecznych |
ATEX / IECEx / regionalne-normy przeciwwybuchowe |
|
Konteneryzacja |
Opcjonalna konstrukcja zamkniętego kontenera (ochrona przed warunkami atmosferycznymi i akustyka) |
Produkcja i zapewnienie jakości
Każda stacja przed wysyłką przechodzi kompleksowe testy odbiorowe (FAT), aby zapewnić stabilną pracę po instalacji.
Testowanie fabryczne obejmuje
Próby ciśnieniowe kriogeniczne
Weryfikacja wytrzymałości rurociągu-wysokociśnieniowego
Kontrola wycieku gazu
Symulacja logiki sterowania PLC
Testowanie funkcjonalne wyłączenia awaryjnego (ESD).
Kalibracja przyrządu
Zakończ próbę systemu przed wysyłką
Inżynieria i wsparcie techniczne EPC
Zapewniamy kompleksowe wsparcie inżynieryjne przez cały cykl życia projektu.
Usługi inżynieryjne
Schemat przebiegu procesu (PFD)
Schemat rurociągów i oprzyrządowania (P&ID)
Rysunki fundamentów
Rysunki rozmieszczenia urządzeń
Dokumentacja wymagań użytkowych
Wsparcie instalacji
Nadzór nad uruchomieniem-na miejscu
Szkolenie operatora
Weryfikacja wydajności systemu
Zalecenia dotyczące części zamiennych
Zdalne wsparcie techniczne po uruchomieniu
Pakowanie i dostawa
Bezpieczne opakowanie eksportowe
Modułowa konstrukcja-montowana na płozach do transportu kontenerów
Eksport-drewnianych skrzynek do szaf elektrycznych i instrumentów
Ochrona antykorozyjna-w transporcie-na duże odległości
Oznaczenia wysyłkowe i dokumentacja przygotowane zgodnie z wymaganiami miejsca przeznaczenia
Wsparcie dostaw
Fabryczny montaż wstępny-przed wysyłką
Eksportuj pakiet dokumentacji
Instrukcje instalacji
Wskazówki dotyczące uruchomienia
Lista części zamiennych i dokumentacja konserwacyjna
Często zadawane pytania
P: Jakie informacje są wymagane przed złożeniem zapytania o wycenę?
O: Aby zalecić najodpowiedniejsze rozwiązanie, zazwyczaj potrzebujemy szacunkowego dziennego zapotrzebowania na paliwo, typów i ilości pojazdów, miejsca instalacji, dostępnych mediów, lokalnych standardów projektowych oraz wszelkich-specyficznych wymagań projektu.
P: Jakie czynniki wpływają na cenę stacji tankowania L-CNG?
Odpowiedź: Koszt projektu zależy głównie od pojemności magazynów LNG, dziennej przepustowości tankowania, liczby dystrybutorów, poziomu automatyzacji, wymagań certyfikacyjnych oraz zakresu usług inżynieryjnych. Warunki transportu i lokalizacji mogą również mieć wpływ na ogólną inwestycję.
P: Jak długo trwa zwykle produkcja i dostawa?
Odp.: Czas realizacji różni się w zależności od przepustowości stacji i poziomu dostosowania. Konfiguracje standardowe zazwyczaj wymagają krótszego czasu produkcji, podczas gdy duże projekty EPC mogą wymagać dodatkowej inżynierii, testów fabrycznych i dokumentacji przed wysyłką.
P: Czy stacja może przestrzegać przepisów mojego kraju?
O: Tak. Stację można zaprojektować tak, aby spełniała obowiązujące normy regionalne i wymagania certyfikacyjne, w tym przepisy dotyczące urządzeń ciśnieniowych, ochrony przeciwwybuchowej i bezpieczeństwa elektrycznego, z zastrzeżeniem lokalnych specyfikacji projektu.
P: Jaka konserwacja jest wymagana po uruchomieniu?
Odp.: Rutynowa konserwacja obejmuje okresową kontrolę pomp kriogenicznych, zaworów, oprzyrządowania, urządzeń zabezpieczających i systemów sterowania. Harmonogramy konserwacji zapobiegawczej i instrukcje obsługi są dostarczane z każdym projektem, aby pomóc zmaksymalizować dostępność sprzętu.
P: Czy zapewniacie części zamienne i-długoterminową pomoc techniczną?
O: Tak. Oferujemy zalecane pakiety części zamiennych, zdalną pomoc techniczną, pomoc w rozwiązywaniu problemów, aktualizacje oprogramowania, jeśli ma to zastosowanie, oraz konsultacje inżynieryjne przez cały okres użytkowania sprzętu.
P: Czy inżynierowie mogą zapewnić instalację i uruchomienie za granicą?
O: Tak. W zależności od wymagań projektu możemy zapewnić-nadzór techniczny na miejscu, wsparcie przy uruchomieniu, szkolenie operatorów i pomoc zdalną, aby zapewnić sprawne uruchomienie projektu.
P: Czy stację można w przyszłości rozbudować?
O: Tak. Modułowa konstrukcja umożliwia integrację dodatkowych magazynów LNG, butli do magazynowania CNG, dystrybutorów lub sprzętu pomocniczego w miarę wzrostu zapotrzebowania na paliwo, co pomaga chronić-terminową inwestycję bez konieczności wymiany całej stacji.
Popularne Tagi: Stacja tankowania l-cng, Chiny-producenci stacji tankowania lcng, dostawcy, fabryka, system awaryjnego wyłączania lng, stacja paliw LNG, Sprzęt do tankowania LNG, dystrybutor stacji LNG, Sprzęt procesowy stacji LNG, Maszyna do tankowania stacji LNG
